深刻危机通常会带来深刻反思。自30年前中美建交以来,中国一直在学习美国。我们心目中的伟大公司,都可以在美国找到范本。可以说对美国公司的仰视和模仿,成了过去30年中国企业界的主旋律。更有一大批海龟和国有企业实现世界一流的梦想,使得中国企业家常常不问现实中的真问题,只要是美国一流大公司采用过的流程或制度,它们就花巨资引进。
金融危机突然让中国人意识到美国公司就是这样!一直仰望美国公司的中国企业家可以第一次跳出来,站在旁观者的立场上,俯瞰这场危机下美国大公司衰落的真相。那些企业英雄往往指鹿为马,虚增市值
在脑瘫买美国大车这样口头流行的美国,再多的政府救援真的没用。美国通用汽车员工的平均工资是16.51万美元,公司高管的工资是平均工资的数百倍,导致通用汽车的成本很高。事实上,通用汽车最需要的不是政府援助或丰田并购,而是回归客户的真实需求,以可接受的成本生产人们真正需要的汽车。
30年前,美国汽车巨头派年轻经理去丰田学习。这些人回来后称赞丰田,但高管们嘲笑它。后来,他们逐渐意识到,丰田的每一位员工都注入了日本独特的和谐工作方式。后来,丰田来到美国建厂,并在与美国汽车经销商的合资企业中引进了日本的和谐文化。丰田没有受到美国文化的影响,并取得了与日本一样优异的成就。现实的成功就在眼前,但并没有引起美国汽车高管的足够重视。
在接下来的几年里,他们研究了丰田的生产系统,包括它们的自动化、即时生产和供应商之间的关系。美国人痴迷于工具,自动化和即时在此基础上,美国人开发了全球营销ERP和六西格玛等工具,但经常在不真实的数据上玩耍,达不到预期的效果。
最后,美国人才真正发现,丰田的成功在于其独特的管理理念和原则。丰田不是基于管理官僚层面,而是基于现场所有答案的企业精神。基于精英统治的一般管理体系直接与丰田的方式发生冲突。与西方企业不同,丰田坚信,一线员工在冷制造机器面前并不重要。相反,如果他们提供足够的工具和培训,他们可以有效地解决问题,成为创新者和改革者。
通用汽车遇到了今天的生存危机,这是一个基于数字精英管理的系统问题。该系统具有很强的惯性,拒绝以客户的真实需求为出发点,拒绝以所有员工现场解决问题的地面力量建设公司。地面力量,是一种突破性的能力,不找借口,头拱现场解决问题。当在公司的业务现场,到处都有突破性的地面力量来解决问题时,这样的公司可以找到自己的生活方式。